Археологи обнаружили на участке будущего железнодорожного подхода к Крымскому мосту окаменевшие костные останки кита, которые пролежали в геологических слоях около 10 млн лет. Об этом сообщил информационный центр «Крымский мост».

Фрагменты скелета — позвоночный столб и ребра — были найдены в ходе археологических исследований, предваряющих строительство железной дороги — подхода к Крымскому мосту.«Крымский мост»

Отмечается, что окаменелости «залегали на небольшой глубине — около метра от поверхности».Эксперты-палеонтологипредполагают, что они принадлежат древнему киту цетотерию — предку современных усатых китов, достигающих в длину более 30 метров. По словам ученых, на ранних стадиях развития эти млекопитающие были меньше. Древний кит, скелет которого сейчас изучается, вырос почти до пяти метров. Он обитал в Сарматском море, занимавшем в том числе территорию современного Керченского полуострова, говорится в сообщении инфоцентра.

Со временем там, где было море, образовалась суша. Произошло поднятие геологических слоев, и скелет кита оказался на возвышенности, хотя раньше он лежал на дне.Сергей Язиковнаучный сотрудник Института археологии РАН

Ученые отмечают, что находка сделана благодаря проекту подхода к Крымскому мост, они назвали ее «большой удачей для палеонтологов».

 

«Ее главная ценность в том, что это сочлененный скелет древнего кита. Черепные кости не сохранились, но полностью представлен позвоночный столб — от грудного отдела до хвостового. Все фрагменты принадлежат одному экземпляру. Такие находки бывают нечасто. Хорошо видна структура костной ткани. Это позволит нам изучить останки животного минувших эпох очень корректно и получить полезную информацию о строении древнего организма», — рассказал ведущий методист Зоологического музея Таврической академии Крымского федерального университета им. В. И. Вернадского Дмитрий Старцев.

Фрагменты скелета древнего кита будут детально изучены и подготовлены для экспонирования в музее на Крымском полуострове.

 

Крымский мост и подходы к нему строятся в регионе с уникальной историей, отметили в инфоцентре. Поэтому вопрос сохранения культурного наследия был «одним из ключевых еще на этапе предпроектных изысканий, а затем — при разработке проектов моста и подходов», говорится в сообщении.

Важно было запроектировать объекты, не затрагивая исторические памятники, а все, что может попасть в зону будущей стройки, исследовать и сохранить для потомков. Для решения этих задач были привлечены ведущие научные и специализированные организации России. Более тысячи специалистов подключились к работе.«Крымский мост»

До начала большой стройки ученые провели масштабную археологическую разведку: обследовали свыше 500 га территорий, выполнили геоакустическую и геомагнитную съемку, сообщили в пресс-службе.

 

«На участках будущего строительства подходов к мосту со стороны Крыма и Кубани были обнаружены десятки объектов археологического наследия. Почти 56 гектаров территорий, отведенных под подходы к мосту, стали местом крупнейших в страненаучно-исследовательскихработ. В ходе раскопок специалисты сделали около миллиона находок. Из них более 100 тыс. артефактов, представляющих научную ценность, поэтапно передаются в фондыВосточно-Крымскогоисторико-культурногомузея-заповедникаи Таманского музейного комплекса», — говорится в сообщении.

Автодорожную часть моста, который соединил Крымский полуостров с другими регионами России, открыли 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина, 16 мая по мосту стартовало движение транспорта. На первом этапе мост открыт только для легковых автомобилей и пассажирских автобусов, движение грузовиков до октября запрещено. Строительство железной дороги через пролив продолжается, открытие планируется в 2019 году.

 

news.mail.ru/society/34445593/?frommail=1