Суда "водного метро"  в Москве смогут ходить по речному льду

Новому виду транспорта не помешают и шлюзы – они смогут объехать препятствия по мелководью или даже по берегу. Как рассказали в департаменте транспорта, сзади судна установлены два пропеллера, а вместо дна у него воздушная подушка, имеющая защитное покрытие.

Водные "вездеходы" будут вмещать до 50 человек – 48 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно сможет развивать высокую для речного транспорта скорость – 70 километров в час по воде и 80 километров в час по снегу и льду. По размерам новые корабли станут самыми большими в своем классе для России: при ширине 8 метров и высоте 4 метра их длина составит 19 метров. Им не нужно будет уходить на дозаправку, запаса топлива хватит на 500 километров пути. Судно на воздушной подушке очень маневренно и может выполнить разворот на месте на 360 градусов. Шума двигателей в салоне слышно не будет благодаря звукоизоляции.

В Москве такой транспорт планируется вскоре запустить по двум маршрутам: от метро "Печатники" до метро "Китай-город" и от метро "Марьино" до подмосковного Лыткарино. Сейчас прорабатывается вопрос об организации остановок на причалах, таких же, как и у речных трамвайчиков, а также проводятся испытания судов на воздушной подушке на московских реках. Путь на "водном метро" будет занимать примерно 40 минут из одного конца в другой на каждом из маршрутов, а одна поездка обойдется примерно в 200 рублей. Как и в обычном метро, здесь можно будет купить проездной билет на месяц. Проект "Водное метро" - коммерческий, поэтому о наличии на нем льгот и скидок пока неизвестно. Продаваться билеты будут в кассах на причалах, а следить за их наличием у пассажиров станут контролеры. Напомним, весной сообщалось, что запуск "водного метро" отложен из-за недостатка финансирования.